Projets

Tourisme et mobilité, de la gare à l’aéroport en passant par la station de métro

Dans le contexte actuel d’interconnectivité globale, de plus en plus de structures d’attente font aujourd’hui florès dans les principaux lieux de transit. Les infrastructures de transports, dont les plus importantes sont sans nul doute les aéroports, les gares et les stations de métro, comptent parmi les haltes les plus fréquentées. Dépourvus de fonctions historiques et de liens contextuels, ces endroits, où les individus ne vivent pas, mais se trouvent occasionnellement, sont définis par les chercheurs comme des « non-lieux ». En dialoguant à distance sur le concept de « non-lieu », et dans la tentative de le réfuter, les architectes et les designers aspirent à particulariser les lieux de la mobilité pour qu’un espace hautement fonctionnel jouisse malgré tout d’une identité distinctive. Parmi les instruments et les méthodes utilisés par les professionnels pour réaliser cet objectif, le choix des matériaux de revêtement joue un rôle prépondérant.

Les surfaces des lieux de transit imposent des critères techniques et esthétiques spécifiques. Le matériau choisi doit être conforme à toutes les étapes de la construction et de l’utilisation. Il doit répondre à des critères de sécurité et présenter un seuil de glissance adapté pour prévenir tout risque de chute ; dans le même temps, il doit être esthétiquement agréable et ne doit pas être dissonant par rapport aux autres surfaces et aux différentes propositions de design. L’application de divers types de carreaux (généralement du grès cérame) constitue une excellente solution pour satisfaire à toutes les exigences citées plus haut.

Les atouts de la céramique et sa conformité pour revêtir les espaces destinés à la mobilité sont déjà assurés lors de la phase exécutive du projet. Les bâtiments des aéroports et des gares occupent de très vastes surfaces et leur réalisation peut demander énormément de temps. La vaste gamme dimensionnelle des céramiques permet de disposer de carreaux de grand format destinés à réduire sensiblement les délais de réalisation. Le grand format présente également des qualités esthétiques, car il permet de réduire au minimum le nombre de joints par rapport aux petits carreaux. Les carreaux de grandes dimensions donnent la sensation d’une surface monolithique et compacte, soulignant la somptuosité des espaces.

Ces lieux traversés par d’intense flux anonymes lancent aux sols un défi de taille, que seul un matériau aussi solide et résistant aux charges constantes et à l’usure que la céramique est en mesure de relever. Parce qu’il est soumis à pressage et cuisson, le grès cérame présente une faible porosité et possède des propriétés mécaniques supérieures à la pierre naturelle, y compris en matière de résistance aux chocs. Ces deux matériaux se distinguent par leur incontestable résistance, non seulement au piétinement intense, mais aussi aux passages fréquents des machines de nettoyage et des roulettes des bagages. Les produits céramiques sont d’autant plus fiables qu’ils supportent parfaitement bien les vibrations inéluctablement associées à toutes les structures de transport.

La forte présence de public qui caractérise généralement les aéroports, les stations de métro, les gares et autres haltes qui font partie intégrante des réseaux de transports en commun, impose aussi un nettoyage constant. À l’intérieur, les zones d’attente sont exposées en permanence à différents types de saleté allant des traces transportées de l’extérieur au café renversé dans les innombrables espaces de restauration, incontournables et caractéristiques de tout système de transport. Les céramiques offrent des avantages certains dans ce sens également. En effet, elles n’absorbent pas la saleté, peuvent être nettoyées facilement et gardent leur aspect premier même après avoir été soumises à l’action de puissants désinfectants.

L’exigence de disposer d’un système d’indications visant à faciliter l’orientation des voyageurs vers leur porte d’embarquement dans les aéroports ou de sortie sur les quais de gare, est un autre caractère distinctif du vaste et dédaléen réseau de couloirs des aéroports et des gares. Outre l’infographie standard, le revêtement de sols et murs peut aussi être exploité pour convoyer les flux de voyageurs et les aider à s’orienter. Le choix de céramiques est si nourri, qu’il est possible d’intégrer des touches de couleur et de caractériser les parcours.

Dans le monde entier, il apparaît aujourd’hui comme particulièrement important, voire prioritaire, de pouvoir utiliser les céramiques dans les systèmes d’indication pour créer un espace accessible et intégratif à l’intention de celles et ceux qui ont des exigences spéciales. Les sols tactiles spécifiquement conçus à l’intention des malvoyants et des non-voyants pour leur permettre de voyager en toute sécurité et de percevoir la limite entre les zones piétonnes et les espaces réservés au passage de moyens de transport, sont largement employés. Grâce à l’application de carreaux de couleur contrastée dans le revêtement général des locaux, les malvoyants reçoivent de meilleures indications sur les espaces, de sorte qu’ils s’y sentent plus à l’aise.

Il convient aussi de rappeler la fonction décorative des carreaux aux divers endroits concernés par la mobilité urbaine, tout particulièrement dans les stations de métro. La décoration en céramique a toujours fait partie de ce type de transport souterrain. Une curiosité : certaines typologies de carrelage ont fait leur apparition justement grâce à l’utilisation de ce matériau de revêtement dans les stations de métro aux États-Unis et dans les pays européens. L’engouement pour ces panonceaux émaillés, lumineux et réalisés avec soin, fut tel auprès des passagers, que la céramique, déclinée de moult manières, commença à franchir la frontière de l’espace public pour entrer dans le domaine privé où elle ne tarda pas à être adoptée pour les finitions d’intérieurs, en raison de ses qualités pratiques et esthétiques.

Les styles de carreaux sont si nombreux que la fantaisie dans la réalisation de surfaces ne connaît aucune limite. Les zones de transit étant toujours associées à l’attente, une décoration originale peut représenter un élément suggestif qui aide à mieux tromper l’ennui. C’est pourquoi d’innombrables panneaux carrelés embellissent les gares du monde entier. Grâce à l’incommensurable variété de couleurs, de formes et de dimensions des carreaux, les passagers peuvent se distraire en admirant d’agréables tableaux, en découvrant des frises qui racontent d’importants événements du passé, des légendes nationales et la vie de héros ; mais il est aussi des thèmes, plus communs, dont le but est de remonter le moral au cours d’un voyage. Les aspects spectaculaires obtenus par l’habile application des carreaux font que les structures de transport, lieux créés surtout pour être pratiques, peuvent acquérir un nouvel état en devenant, en eux-mêmes, des pôles d’attraction touristique.

Regardez d’autres exemples d’utilisation des surfaces céramiques dans la section Lieux de transport de la Galerie Projets.

Aôut 2020